溫州東元-廈門鑫永元機(jī)電-安遠(yuǎn)東元電機(jī)：
東元電機(jī),
東元高壓電機(jī),
東元減速機(jī)
2、電機(jī)配減速機(jī)是為了提高轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載很大時，一味的提高齒輪電機(jī)的功率是很不劃算的事情，所以在需要的速度范圍內(nèi)選擇減速機(jī)適用的減速比，減速機(jī)的出現(xiàn)就是為了降低速度從而提高輸出扭矩的作用。
舉例說明，根據(jù)電機(jī)扭力計算公式T=9550*P/N，其中的T是扭力，P是電機(jī)功率，N是輸出轉(zhuǎn)速。以四極的電機(jī)額定轉(zhuǎn)速1450/減速比=輸出轉(zhuǎn)速，功率P為100W，當(dāng)減速比為10時，英德東元電機(jī)，輸出轉(zhuǎn)速N是145時，那么T=9550*100/145=6586.21NM。當(dāng)增大減速比為100時，輸出轉(zhuǎn)速N則為14.5，那么T=9550*100/14.5=65862NM。由此可見，減速機(jī)的速度增大，輸出轉(zhuǎn)速減小，電機(jī)終輸出扭力變大了。反之……. TECO東元電機(jī)攜手中交天和（國內(nèi)知名盾構(gòu)機(jī)廠商），在中交天和自主研制的161工號、直徑6350毫米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)中，溫州東元，東元電機(jī)作為刀盤主驅(qū)電機(jī)配置。4月27日，此臺土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利貫通鄭州地鐵4號線內(nèi)環(huán)路站——鑫融路站左線隧道，實現(xiàn)了鄭州地鐵4號線區(qū)間雙線貫通。該區(qū)間隧道地層為2-4細(xì)砂、3-1粉土和3-4細(xì)砂，地質(zhì)穩(wěn)定性較差、可觸變性差和流動性差，且需要穿越高壓電纜隧道、鄭州北三環(huán)隧道和水面寬約100米的龍湖，施工風(fēng)險較大。 復(fù)盛空壓機(jī)與東元親密合作，長期使用東元高效電機(jī)。復(fù)盛實業(yè)（上海）有限公司成立于1995年，是臺灣復(fù)盛股份有限公司投資經(jīng)營的專業(yè)空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)，一期工程投資3，惠州東元電機(jī)，500萬美元，工廠總面積達(dá)158，200平方米，為國內(nèi)壓縮機(jī)設(shè)計和生產(chǎn)制造基地之一。是目前空壓機(jī)行業(yè)率先通過ISO9001國際認(rèn)證的現(xiàn)代化企業(yè)。
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