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6、為什么不能任意起動寒冷環(huán)境中的電機？
電機在低溫環(huán)境中過長，會：(1)電機絕緣開裂；(2)軸承潤滑脂；(3)導線接頭焊錫粉化。因此，電機在寒冷環(huán)境中應加熱保存，在運轉(zhuǎn)前應對繞組和軸承進行檢查。
7、電機三相電流不平衡的原因有哪些？（1）三相電壓不平衡；（2）電機內(nèi)部某相支路焊接不良或接觸不好；（3）電機繞組匝間短路或?qū)Φ?、相間短路；（4）接線錯誤。
另外，東元電機也提出建議，若能于國內(nèi)對關(guān)鍵零組件的「生產(chǎn)地點」進行認證,且對「通過國產(chǎn)化認證之元件」的車輛進行補助，將有效引導國內(nèi)廠商投資汽車動力元件工業(yè)，正面推動本土產(chǎn)業(yè)升級。新一代華德大巴全車由華德自主設計，通過經(jīng)濟部國家標準(CNS)認證，及六項性能驗證規(guī)范與20萬公里耐久測試，實車驗證性能凌越國際水準，可望今年度銷售量大幅提升。而東元電機和華德動能兩家業(yè)者也不排除再打國際盃，推展海外市場。
交流伺服電機和無刷直流伺服電機在功能上的區(qū)別：交流伺服要好一些，因為是正弦波控
制，轉(zhuǎn)矩脈動小。直流伺服是梯形波。但直流伺服比較簡單，便宜。永磁交流伺服電機永磁交流伺服電機同直流伺服電動機比較的主要優(yōu)點有：⑴無電刷和換向器，因此工作可靠，對維護和保養(yǎng)要求低。
⑵定子繞組散熱比較方便。
⑶慣量小，易于提高系統(tǒng)的快速性。
⑷適應于高速大力矩工作狀態(tài)。
⑸同功率下有較小的體積和重量。
TECO東元電機和天和盾構(gòu)不僅在鄭州地鐵項目合作共贏，在天和北京地鐵項目中，TECO東元電機的積極響應和現(xiàn)場服務的配合度也得到了肯定與贊賞，并收到了天和北京項目組的感謝信，如下，選擇恰當?shù)墓β适潜ＷC正常運行的一個基本因素，也是充分其自身性能的一個必不可少的組成第二
電機產(chǎn)品的種類選擇也應該更為科學，針對基本的機械性以及維修費用等加以考慮。第三，轉(zhuǎn)速的情況同樣在我們的選擇范圍內(nèi)，主要需要根據(jù)經(jīng)濟性因素以及傳動裝置的應用情況來加以綜合分析。
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