東元電機(jī)表示，運(yùn)用「同步磁阻輔助型永磁技術(shù)」在臺(tái)灣量產(chǎn)大巴牽引動(dòng)力模組，這合應(yīng)用在對(duì)于體積重量有嚴(yán)格限制的場(chǎng)域，如電動(dòng)船、電動(dòng)車(chē)輛及重型工具機(jī)械。相較于一般的永磁馬達(dá),在相同的動(dòng)力輸出下,可以減少對(duì)稀土原料的依賴(lài),降低原材料價(jià)格波動(dòng)的影響，成本結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。東元電機(jī)邱純枝董事長(zhǎng)表示，支持政府推動(dòng)國(guó)車(chē)國(guó)造，并且實(shí)踐「節(jié)能、減排、智能、自動(dòng)」的公司愿景，除瞄準(zhǔn)臺(tái)灣逾3萬(wàn)4千輛電動(dòng)大巴市場(chǎng)外，更積極佈局電聯(lián)車(chē)、電動(dòng)客車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)商機(jī)。

2010年10月，我國(guó)政府在哥本哈根會(huì)議期間承諾：到2020年，中國(guó)單位gdp能耗和二氧化碳排放比2005年下降40%~45%;2011年3月，我國(guó)又在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》中明確提出，十二五期間，我國(guó)單位gdp能耗和二氧化碳排放分別降低16%和17%。力消費(fèi)占總能源消費(fèi)50%以上，而電機(jī)用電量又占全社會(huì)用電量的50%以上，因此，提高電機(jī)能效將是我國(guó)節(jié)能減排政策中必不可少的重要環(huán)節(jié)。

東元電機(jī)聯(lián)合關(guān)企東訊公司，在2018德國(guó)漢諾威工業(yè)大展同展出，以智能馬達(dá)、機(jī)電設(shè)備等集團(tuán)內(nèi)產(chǎn)品，展現(xiàn)技術(shù)能力并提供解決方案。而這次展出的明星產(chǎn)品就是首度公開(kāi)亮相的「超高功率密度暨智能馬達(dá)」，不但擁有媲美IE4的超率，并內(nèi)建集團(tuán)相關(guān)企業(yè)東訊公司開(kāi)發(fā)之智能健康管理系統(tǒng)，提供遠(yuǎn)距、即時(shí)維保，大量節(jié)省維運(yùn)成本及能耗。東元電機(jī)參展團(tuán)隊(duì)指出，「超高功率密度暨智能馬達(dá)」輸出功率達(dá)600千瓦，重量2.6噸，較同框號(hào)馬達(dá)重量減少20%，功率密度提升33%，且內(nèi)建馬達(dá)智慧健康管理系統(tǒng)，集超高功率密度、率、智能化、緊湊化的特色于一身，堪稱(chēng)2018東元集團(tuán)的代表性產(chǎn)品。